En ode til Toyota Tacoma
En ode til Toyota Tacoma
Anonim

Den mest pålitelige partneren jeg noen gang har hatt

Et sted mellom San Francisco og Salt Lake City, vil du finne deg selv i midten av ingensteds, et sted som mange av oss kaller lykke. Den raskeste måten å komme seg dit på er å stille inn cruisekontrollen på Interstate 80 og gå ut ved Bonneville Salt Flats. Den morsomme måten å komme dit på er på skitt, i en Toyota Tacoma.

Selv om jeg gjør mitt beste i disse dager for å redusere fotavtrykket mitt, kjøpe få ting, spise vegetarisk og være bevisst på reiser, er det en håndfull laster jeg fortsatt tillater meg selv. Å kjøre på vidåpne grusveier er en av dem. Ingenting erstatter en tur i min 2015 Tacoma med en venn som kjører hagle, en spilleliste med tung bass og en fjern horisont når jeg trenger et eventyr.

Noen vil kanskje hevde at merket og modellen på lastebilen ikke spiller noen rolle, at gleden utelukkende kommer fra den åpne veien, helt ærlig, de tar feil.

Jeg har testkjørt et dusin andre terrengrigger, fra jeeper til Land Rovers til lastebiler i full størrelse lastet med whizbang og Crawl Control du aldri kommer til å bruke (ahem, Ford Raptor). Ingen av disse kjøretøyene føles eller fungerer som Toyotas verdsatte fullblod. Enkelt sagt, det er den beste lastebilen i verden, fordi den er pålitelig fremfor alt annet.

Jeg foretrekker den sjeldne, lange sengen med dobbel førerhus, en dyktig hest som komfortabelt passer en familie på fem og kan lagre nok utstyr for dem også. Dette ydmyke halvtonnet er det søte stedet mellom stil, nytte og innpass i de fleste byparkeringsplasser. Jada, det er ikke perfekt. Jeg har oppgradert min Tacoma med en håndfull ettermarkedsdeler for å optimalisere den for min livsstil, inkludert et løftesett, kontrollarmer, terrengdekk, kraftige bremser, en grill og terrengbelysning. Men mange av disse er bare prikken over i-en.

Stock Tacomas er designet og bygget for å brukes, enten du river gjennom rød gjørme i Utah, trygt reiser på is og snø i Montana, eller drar masse utstyr til neste jobb. Jeg skulle ønske jeg kunne si det samme om andre lastebiler, men det ville ikke være sant. De fleste nye 4×4-kjøpere ser etter et sportskjøretøy over en arbeidshest, og bilprodusentene har tatt det til etterretning. I mellomtiden holdt Toyota seg til røttene.

Riktignok er jeg langt fra objektiv. Jeg tilbrakte en god del av barndommen min med å drømme om en Tacoma og stedene den kunne ta meg. Dette gjør meg ikke unik - det er en av de mest populære mellomstore lastebilene i landet. Men min irrasjonelle lojalitet kan hjelpe meg å skille meg ut; i stedet for bare å bruke den som transportmiddel, er min Tacoma også mitt hjem.

Jeg har bodd i den i nesten fire år nå, krøpet inn og ut av ryggen hver morgen og kveld, laget mat på bakluken og til og med skrevet denne artikkelen fra forsetene. Den er alltid pakket og klar til bruk, med akkurat nok utstyr for ethvert eventyr. Når fjellet kaller synes jeg det er best å svare med høy klaring og terrengdekk.

Over tid har jeg brukt det til å ta livsstilen min lenger utenfor nettet. Heldigvis er lastebilen den mest pålitelige tingen jeg har eid, noensinne. Det er mange like, som Colorado, Ranger, Ridgeline og Gladiator, men stol på meg, den ydmyke Tacoma er den virkelige lastebilen du drømmer om.

Anbefalt: